从纽约到伦敦的海路，经常出现浓雾，伴随乘客到达英国
如果你要去欧洲，要拿上船票或者飞机票、带上护照，拉上行李到港口或者机场去，当然，还有一样东西，钱。但是，如果你要是带着美元到英国，可是什么也买不到。因为英国人不使用美元，他们使用英镑或者欧元。要记住，如果你要去别的国家旅行，一定要带上那里的人们使用的钱。当然，护照也千万不要忘记，否则你可是哪儿也去不了。如果一个生活在19世纪的人听说你要从纽约出发去伦敦，那他一定会建议你多带点衣物或者食物，做好各种准备。因为19世纪的人们从纽约去伦敦要花一个月的时间。
今天我们去伦敦可快多了，坐船只需要一周就可以。如果坐飞机，要不了一天就可以到达。坐飞机只要一天就能从纽约到伦敦，的确很快，但是，还有一样东西比飞机更快，而且还能比飞机准时，从不延误。你能猜到这是什么吗？它就是太阳。太阳从伦敦到纽约只需要五个小时。如果你有一位朋友在伦敦，那么当你早上10点在纽约给他打电话时，你的朋友一定会说：“现在是下午3点。”你们当中有谁的表出了问题吗？你们的表都没有问题，但是为什么在伦敦的朋友会把上午10点说成下午3点呢？
当太阳挂在天空正中央的时候，便是正午。伦敦人把这个时点定为12点。纽约人把也把太阳挂在天空正中央的时点定为12点。其实，全世界的人几乎都这么做的。但是，我们知道，太阳从伦敦到纽约需要5个小时，因此当伦敦人看见太阳高挂在天空正中央，也就是12点时，纽约人要在五小时以后才能看到太阳挂在天空正中央，也就是说，纽约比伦敦晚了5个小时。所以，如果你想坐船去伦敦的话，出发前一定要记住把手表调快5小时，这样才能保证你到达伦敦时看到的时间与当地时间一致。
同理，从纽约回到伦敦时，就要调慢5小时。这下你知道，为什么你在早上10点给伦敦的朋友打电话时，他会说现在是下午3点了。在行船时，为了确定时间，我们会经常看钟，不知你有没有仔细注意过航海船上的钟。它的外表看起来和家里的钟没有区别，但是它敲钟的方式却和我们家里的钟完全不同。我们家里的钟1点时敲一下，2点时敲两下，以此类推，最多敲12下，但是航船上的钟仿佛中了魔法样，半点敲一下，1点敲两下，2点敲四下，以此类推，到了4点时就会敲八下。
但是当4点以后，钟又会重新从1下开始敲，也就是4点半时敲一下，5点敲两下，5点半敲三下，以此类推，每4个小时重复一次，因此航船上的钟敲击的次数永远不会超过8次。船在茫茫大海上航行，当船上的乘客都进入梦乡时，船员们还没有睡觉。因为船只不分昼夜地在海上航行，所以船员必须一天二十四个小时轮流值班。他们各自坚守在岗位上，负责不同的工作，这样轮船才能顺利航行。如果你从纽约坐船到伦敦，在航海途中除了无边无际的大海，你什么也看不到。在这种情况下你或许连东西南北都分不清，那么船只又是如何确定方向的呢？
这时指南针就发挥了功效。指南针其实就是一个小小的指针，它大多时候都被放在方向盘前的一个盒子里。这根针的体积不大，而且无论轮船在海上如何摇晃，指南针都能稳稳地指向一个方向。船长就是依靠它的指向才能顺利到达伦敦。当然，船不能朝着指针的方向一直走，因为指针所指的方向是北。所以，顺着指针一直走的结果不是去伦敦，而是去北极。海面在大多数时候平静无波，大西洋尤其如此，有时它看上去就好像花园里的大池塘一样，因此人们常常将大西洋称作“大池塘”。
但是，一旦海面上起了风浪，波浪就会像一只大手将船推得左右摇晃。有时船摇晃得太剧烈，有些乘客便会出现呕吐甚至昏厥的现象。波浪还总是一个连着一个，船只刚迎来一个大浪，又将面对下一个。看起来船就要被大浪掀翻，十分危险。不过，除非碰上冰山，或是和其他船只撞在一起，否则无论浪有多大，船都不会被卷翻。虽然巨浪不至于把船卷翻，可是大海给船的考验可不仅仅是大浪。除了巨大的风浪，大海上还时常会有浓浓的大雾。
一旦浓雾出现，船长和水手就什么都看不见，就像一个人在伸手不见五指的夜晚走路一样，分不清方向，看不见东西。有时在浓雾中，水手们连另一艘船开到眼前了都不知道。在这种情况下，船只就很有可能发生碰撞。为了避免事故发生，每当碰上浓雾时，船长就会要求船只减慢行驶速度，而且船上安有一个大喇叭，船长会在起大雾时每分钟按一次喇叭，提醒附近的船只注意，直至浓雾散去。如果浓雾持续的时间较长，船长还会指派一些船员，让他们站在船舷上，时刻
